Самозанятый водитель такси

Водители такси могут применять НПД, но здесь два подводных камня: разрешение на перевозку пассажиров и то, с какой суммы считается налог.

Ставка и кто её платит

Агрегатор (Яндекс Go, Ситимобил и подобные) — это юридическое лицо, поэтому ставка 6% (или 4%, пока не израсходован вычет 10 000 ₽).

Большинство агрегаторов формируют чеки за водителя автоматически через партнёрскую интеграцию с ФНС: налог начисляется сам, вручную ничего пробивать не нужно. Проверить, что чеки уходят, можно в приложении «Мой налог» — поступления должны появляться там же.

Главная ошибка: налог с полной стоимости поездки

Налог считается с суммы, которую заплатил пассажир, а не с того, что осталось после комиссии агрегатора. Если поездка стоила 500 ₽, а после комиссии 20% вам пришло 400 ₽, налог берётся с 500 ₽ — это 30 ₽, а не 24 ₽.

Комиссия агрегатора — ваш расход, а расходы на НПД не вычитаются. Поэтому реальная нагрузка чуть выше номинальных 6%: планируя доход, закладывайте это.

Разрешение на перевозку

Само по себе НПД не даёт права возить пассажиров. С 1 сентября 2023 года (580-ФЗ) самозанятый водитель должен:

• получить разрешение на перевозку легковым такси — самозанятым его выдают напрямую, без открытия ИП;
• внести автомобиль в региональный реестр такси;
• иметь путевой лист и проходить предрейсовый медосмотр и техконтроль.

Требования отличаются по регионам — проверяйте условия в своём субъекте. Без разрешения агрегаторы легально заказы не передают.

Сколько остаётся на руки

При доходе 150 000 ₽ в месяц от агрегатора налог составит 9 000 ₽. Плюс расходы: комиссия, бензин, обслуживание машины, страховка — они на налог не влияют, но влияют на реальный заработок. Расчёт по вашей сумме.

Лимит 2,4 млн ₽

При полной занятости в такси лимит вполне достижим за год: 200 000 ₽ в месяц — это уже 2,4 млн. Следите за накоплением с начала года, иначе статус слетит в середине месяца, а агрегатор начнёт удерживать НДФЛ.